Secretaria de Trânsito e Transporte de São Luís tem seis gestores em seis anos

Secretaria de Trânsito e Transporte de São Luís tem seis gestores em seis anos

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide, anunciou nesta quarta-feira (28) mais uma mudança no comando da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT). A nova titular da pasta é Manuela Oliveira Fernandes, atual presidente do Instituto de Previdência do Município (IPAM), que assume o cargo no lugar de Maurício Abreu Itapary.

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Com a nomeação, Manuela se torna a sexta pessoa a comandar a SMTT desde o início da gestão de Eduardo Braide, em janeiro de 2021. A mudança ocorre em meio a um novo cenário de tensão no transporte público da capital, com paralisações, atrasos salariais e aviso de greve geral dos rodoviários.

Histórico de trocas e greves

O primeiro secretário de Trânsito e Transportes da gestão Braide foi Cláudio Ribeiro, que permaneceu no cargo de janeiro a outubro de 2021. Em seguida, Diego Baluz assumiu a pasta no início de 2022, período marcado por uma das maiores greves do transporte público da história recente da capital.

Entre fevereiro e março de 2022, São Luís enfrentou uma que durou 43 dias, com períodos de frota totalmente parada. À época, os rodoviários reivindicavam reajuste salarial de 15%, ticket de R$ 800 e a manutenção dos cobradores. O desfecho incluiu aumento da tarifa e novos subsídios municipais.

Baluz foi exonerado em 2023 após novas crises no sistema. Em seu lugar, assumiu Diego Rafael Rodrigues Pereira, considerado aliado próximo do prefeito. Durante 2024, o transporte viveu paralisações pontuais, motivadas principalmente por atrasos salariais e problemas com benefícios trabalhistas.

Em fevereiro de 2025, Diego Rafael também deixou o cargo, em meio à iminência de uma nova greve geral. O advogado Rafael Kriek Lucena Cavalcanti foi nomeado, mas permaneceu pouco na função. Em março de 2025, Maurício Itapary assumiu a secretaria.

Nova crise em 2026

O ano de 2026 começou com novos problemas. Em janeiro, rodoviários da empresa Expresso Rei de paralisaram as atividades por atraso no pagamento de salários. No dia 28 de janeiro, o do (STTREMA) emitiu aviso de greve geral, após fracasso nas negociações da Convenção Coletiva de Trabalho.

A categoria reivindica reajuste salarial de 15%, enquanto as empresas ofereceram apenas 2%. Diante do impasse, o prefeito anunciou a saída de Maurício Itapary e nomeou Manuela Fernandes para o comando da SMTT.

Quem é a nova secretária

Manuela Oliveira Fernandes é bacharel em Administração e graduanda em Ciências Econômicas pela Universidade Federal do Maranhão (UFMA). Ela também é especialista em Gestão Estratégica em Mídias Digitais e Projetos.

A nova secretária iniciou a carreira pública no Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região. Atuou no setor privado, inclusive com experiência profissional internacional nos . Na gestão municipal, passou pela Secretaria de (SEMIT) e pela Secretaria Municipal de Administração (SEMAD), onde foi secretária adjunta de Modernização e Desenvolvimento. Antes da SMTT, presidia o IPAM.

Avaliação técnica

Em ao Portal Difusora News, o especialista em gestão e normatização em trânsito e transporte, Francisco Soares, avaliou que o transporte público tem sido o principal desafio da gestão Braide.

Segundo ele, o prefeito optou por evitar reajustes tarifários para reduzir desgaste político, o que levou à dependência de subsídios e comprometeu a qualidade do . Para o especialista, o problema é estrutural e não se resolve apenas com trocas de secretários.

“Gerenciar transporte público não é tarefa da administração direta. O ideal seria a criação de uma agência reguladora, com autonomia técnica, estabilidade e sem interferência política direta”, afirmou.

Francisco Soares destacou ainda que o trânsito apresentou alguns avanços, mas o transporte coletivo perdeu qualidade ao longo dos anos, com frota envelhecida, dificuldades operacionais e recorrentes conflitos trabalhistas.

A nova secretária assume a SMTT em um cenário de forte pressão política, social e econômica, com o desafio de buscar diálogo, equilíbrio financeiro do sistema e soluções duradouras para o transporte público de São Luís.

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