Para 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos projeta a realização de 40 leilões de ativos de infraestrutura, abrangendo aeroportos, portos e uma hidrovia. O número representa um crescimento significativo em comparação com 2025 e faz parte da política do governo federal de estimular a participação do setor privado em áreas estratégicas para a logística e o desenvolvimento econômico nacional.
Entre os certames previstos, 18 serão destinados a terminais portuários distribuídos em todas as regiões do país. No Nordeste, o Porto do Itaqui figura entre os principais destaques da carteira, com a inclusão do terminal IQI16 no planejamento. Considerado um dos mais relevantes portos públicos do Brasil, o Itaqui tem função estratégica na exportação de grãos, combustíveis e cargas gerais, além de integrar o Arco Norte, rota de crescente importância para o escoamento da produção brasileira.
A presença do Itaqui no conjunto de concessões evidencia a intenção do governo de elevar a eficiência operacional do porto, atrair investimentos e fortalecer sua estrutura logística. A expectativa é de que o leilão impulsione a modernização da infraestrutura, aumente a competitividade e amplie o volume de cargas movimentadas, consolidando o terminal como referência no setor portuário.
O planejamento inclui ainda outros portos nordestinos, como Suape, Salvador, Recife, Natal e Fortaleza, além de grandes complexos localizados nas regiões Sul, Sudeste e Norte, a exemplo de Santos, Itajaí, Vila do Conde e Santana. Também está prevista a concessão de canais de acesso em determinados portos, com o objetivo de ampliar a segurança da navegação e permitir a operação de embarcações de maior porte.
De forma geral, o governo aposta nas concessões como mecanismo para viabilizar novos investimentos, minimizar entraves logísticos e conferir maior dinamismo à matriz de transporte do país, com atenção especial a ativos estratégicos como o Porto do Itaqui, em razão de sua localização e importância para a economia brasileira.
Fonte: O Imparcial
