Começou a temporada 2025/2026 de cruzeiros na América do Sul. No fim da tarde do último domingo (26/10), o MSC Preziosa saiu de Santos com direção a Búzios, para uma viagem de três noites, e o Melhores Destinos esteve presente no cruzeiro inaugural da temporada, que te conto a seguir como foi!
Além do MSC Preziosa, a MSC Cruzeiros estará com outros três navios com embarques regulares no Brasil, o MSC Seaview, o MSC Armonia e o MSC Sinfonia. Já o MSC Fantasia terá embarques na Argentina, com cruzeiros pelo litoral brasileiro.
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MSC Preziosa no Brasil
Após sua viagem de travessia da Europa, o MSC Preziosa chegou ao Brasil no dia 21 de outubro, para começar sua jornada por aqui cinco dias depois. Foi o primeiro navio a chegar para a atual temporada de cruzeiros no país – além das quatro embarcações regulares da MSC Cruzeiros, a Costa Cruzeiros virá ao Brasil com dois navios, o Costa Diadema e o Costa Favolosa.
Em uma cerimônia reservada no MSC Preziosa, na manhã de domingo, diretores da MSC Cruzeiros, do Governo Brasileiro e da cidade de Santos comemoraram o início da temporada de cruzeiros, lembrando que entre outubro deste ano e abril de 2025, o Brasil terá 670 escalas e oferecerá mais de 670 mil leitos.
Hora do embarque!
O embarque no navio lembra muito o de uma viagem de avião, com algumas diferenças. Quando você fecha um cruzeiro, por exemplo, já vem o horário que você deve embarcar – como são milhares de passageiros, o objetivo é não formar aglomerações no porto e nem no momento de subir ao navio.
Apesar de dar para fazer o check-in online no aplicativo da MSC Cruzeiros, é preciso ainda passar por uma nova confirmação nos guichês da empresa no porto e pelo sistema de raio-x. Antes disso, no entanto, já é possível despachar a mala.
Aqui já deixo uma dica super importante: ao deixar a mala para ser despachada, ela será entregue na porta da sua cabine horas depois, e pode demorar um pouquinho. Nesse caso, vale embarcar com uma mochila – ou mesmo com uma bagagem pequena – para já ter uma troca de roupa fácil.
O número da sua cabine já é estipulado no momento da compra do cruzeiro, então você já sobe no navio sabendo onde estará o seu quarto. Nele estará também o Cruise Card, o cartão que será o seu documento de identificação e de pagamento (e praticamente a sua vida) durante a viagem: ele serve para pegar bebidas e drinks, para fazer compras, para abrir a cabine e para entrar e sair da embarcação durante as paradas programadas.
Como viajei a convite da MSC Cruzeiros, minha viagem já contava com o pacote premium de bebidas (já já explico todos eles), e toda vez que eu ia pedir algo para beber bastava apresentar o Cruise Card.
Comprei também lembrancinhas na loja usando o cartão do navio, e depois paguei a conta na recepção. Se preferir, há também a opção de colocar um crédito no cartão e ir usando-o até o fim da viagem – o que não for usado será estornado.
Dia 1 no MSC Preciosa – e como funcionam os restaurantes do navio
Essa foi a minha segunda viagem de navio, mas a primeira no Brasil e em um minicruzeiro – minha estreia havia sido em 2023 no MSC Seashore em um cruzeiro pelo Caribe.
O tamanho dos navios de cruzeiro impressiona e, imagino, sempre serei impactado ao vê-los de perto. Com capacidade para cerca de 4,3 mil passageiros e com 333 metros de comprimento, é fácil se perder no MSC Preziosa – e, mesmo na última manhã da viagem, eu ainda me perdia andando nele – e olha que não faltam placas de identificação das atrações e restaurantes pelo navio.
Por ser um cruzeiro inaugural de temporada, chegamos cedo ao navio para participar de um evento especial, que já comentei anteriormente. O MSC Preziosa ainda estava vazio, mas logo quando fomos almoçar já deu para perceber que muita gente estava chegando, e não demorou para lotar.
Comida e bebida a bordo
Sempre gosto de lembrar que toda a alimentação já faz parte do cardápio, e o hóspede vai comer muito bem sem precisar gastar mais com comida durante toda a viagem, apesar de ter restaurantes de especialidade e outras coisinhas mais que têm um custo extra, caso o viajante queira ter essas experiências a bordo.
Dos 5 restaurantes do MSC Preziosa, dois já estão garantidos no pacote. O Maya/Inca é o buffet self-service que fica no 14º deck, o mesmo das piscinas, com muitas opções de comida: ele funciona praticamente o dia todo, mas, dependendo do horário, vai estar muito lotado.
A variedade é mesmo grande e, a não ser no café da manhã, você sempre vai achar lanchinhos (como o x-burguer, o meu predileto), cachorro-quente e pizzas (também bem gostosas).
O outro restaurante “de graça” vem especificado no Cruise Card já com o horário do jantar e a mesa em que vai sentar; para o café da manhã e almoço, não há horário específico, e a refeição é a la carte. No meu caso, o restaurante foi o Golden Lobster, mas poderia ser também o L.Arabesque. Nesses lugares, não há nenhuma bebida inclusa.
Golden Lobster
Falando nisso… Se a comida já faz parte do pacote, as bebidas são pagas à parte – no buffet do Maya, no entanto, há água, café e chá durante as refeições principais e, no café da manhã, também há suco.
As bebidas, assim como tudo no navio, são cobradas em dólar. E, com a taxa de conversão atual, nada é barato. Para se ter uma ideia, uma água custa US$ 2,9 (R$ 15,60), refrigerante e sucos saem por US$ 3,6 (R$ 20) e uma lata de cerveja Brahma e de Heineken custa, respectivamente, US$ 6,5 (R$ 35) e US$ 7,5 (R$ 40). Além disso, há muitos drinks, vinhos, champanhe e outras bebidas com os mais variados preços.
Uma opção, para não ter que ficar pagando tudo individualmente, é fechar um pacote de bebidas. No navio, o pacote sem álcool custa US$ 35 (R$ 188) por dia por pessoa, o pacote easy (com bebidas alcoólicas) custa US$ 56 (R$ 300) e o pacote premium extra sai por US$ 92 (R$ 495) por pessoa e por dia. E com um detalhe: o mesmo pacote deve ser comprado por todos da cabine.
Há uma boa variedade de bebidas quentes e frias no navio
Se uma pessoa de um grupo de 4 (de uma mesma cabine) quiser comprar o pacote easy, todos eles vão ter de comprar também. A exceção é quando há crianças no quarto, e nesse caso é preciso pagar o pacote para menores para elas, que custa US$ 22 (R$ 120).
Um detalhe importante, que começou a valer no Brasil nesta temporada, é que agora há um limite de 15 bebidas alcoólicas por pessoa/dia para quem compra os pacotes de drinks. Vamos combinar que é um número bem generoso, né.
Meu primeiro almoço do cruzeiro no MSC Preziosa foi no Golden Lobester e, por ser uma refeição exclusiva para convidados, foi um cardápio fechado – e bem farto, vale dizer. Teve uma entrada com salmão defumado (muito bom), um gostosinho espaguete com molho de lagosta, um grelhado misto de camarões, lula e peixe-espada como prato principal (a lula estava meio durinha, mas o resto bem bom) e um doce de limão como sobremesa.
Essa refeição logo me despertou uma lembrança de três anos atrás, quando fiz meu primeiro cruzeiro: come-se muito no navio! E no MSC Preziosa não foi diferente, como ainda veremos ao longo desse texto.
O navio conta ainda com 12 bares e lounges, distribuídos entre os seus 18 decks (14 deles são voltados para os hóspedes). Para quem comprou o pacote de bebidas, praticamente tudo poderá ser consumido nesses lugares (respeitando o limite de bebidas/valores do seu pacote, claro). Há algumas exceções, como as pizzas do La Locanda ou sorvetes.
Bora navegar!
O momento em que o navio começa a navegar é sempre bastante aguardado pelos hóspedes. Apesar de muita gente já estar há horas a bordo, é nesse momento que podemos dizer que a viagem começa mesmo.
Antes, no entanto, há uma obrigação que todos devem cumprir, com o treinamento de emergência. Às 16 horas, todos tínhamos de estar na cabine para assistir a um recado de segurança na TV e, para confirmar nossa presença, é preciso discar um número pelo telefone. Depois, temos de seguir para um ponto específico do navio para confirmar presencialmente através do cruise card. O treinamento é obrigatório.
Feito isso, subimos todos para o deck externo, no alto do navio, para dar adeus a Santos. Já estava escurecendo quando o porto foi ficando para trás e as luzes da cidade começaram a se acender – e a se distanciar. A festa passou a ser mais animada nas piscinas, as filas dos bares aumentaram e, oficialmente, pudemos dizer que a temporada brasileira 2025/26 de cruzeiros finalmente começou. O MSC Preziosa já estava navegando rumo a seu primeiro destino, Búzios!
O bom de um cruzeiro é que há atividades para todos os gostos. Piscinas, bares, apresentações no teatro, muita música ao vivo, áreas kids, jogos eletrônicos, cassino… Cada hóspede escolhe o que fazer e, acredite, toda área do navio terá alguém aproveitando. Se quiser, pode até ir para a cabine descansar. Mas, vamos combinar, em um cruzeiro de três noites, imagino que isso é o que menos você vai querer.
Para ocupar meu tempo até o jantar, fui conhecer melhor o navio, mas de forma rápida, pois no dia seguinte um dos meus compromissos (a trabalho) era exatamente um ship tour, quando teria uma visita guiada por quase toda a embarcação.
Depois de andar muito pelos vários andares (ou decks, melhor dizendo), fui para o jantar que, segundo especificado no cruise card, era às 21h30 no restaurante Golden Lobster. Do menu, pode-se escolher uma opção de entrada, prato principal e sobremesa, lembrando que isso já está no pacote do cruzeiro – apenas a bebida deve ser paga à parte. Se o hóspede não adquiriu o pacote antes, pode pagar à parte se desejar.
Após o jantar, parte do nosso grupo ainda se reuniu para tomar um drink em um dos vários bares/lounges do MSC Preziosa e ainda emendamos uma baladinha no Galaxy Lounge. Haja pique – e ainda era a primeira noite do cruzeiro.
Dia 2 no MSC Preziosa – atividades, piscinas, teatro, spa e muito mais!
Lembra que falei que um cruzeiro costuma oferecer atividades de todo tipo? Pois bem, acho que você já percebeu que uma viagem de navio pode ser indicada tanto para famílias que viajam com crianças, para casais e também para os solteiros. E para quem vai com pessoas idosas também, por que não? No MSC Preziosa, vi diferentes perfis de viajantes.
Se tem algo que podemos dizer de um cruzeiro, é que ele não é excludente. Pelo menos nos que fui até agora, e vou me aprofundar nesse assunto nas próximas linhas, mostrando um pouco mais tudo o que MSC Preziosa oferece.
Como meu primeiro compromisso era às 9h, uma hora antes já estava tomando o café da manhã no buffet do restaurante Maya. Se conseguir, tenta pegar uma mesa colada à janela, para ter uma vista do mar, mas já adianto que muitas vezes o local está completamente lotado, com filas para se servir (o horário das 9h costuma ser mais cheio).
Há várias opções no café da manhã, com ovos mexidos e fritos, frios, pães, cereais e muito mais. Fui no bem básico, como mostra a foto a seguir.
Depois dessa comidinha leve, foi a hora de conhecer o MSC Aurea Spa. O espaço contempla duas áreas: a academia (gratuita, bem grande e moderna, e que só entrei para fazer fotos) e o spa em si, que tem cobrança extra.
Aqui, dá para agendar tanto uma das variadas massagens quanto um horário na área das saunas. Tive as duas experiências (a sauna neste primeiro momento e a massagem no dia seguinte). O passe diário para a área termal custa US$ 40 (R$ 215) por pessoa (ou US$ 60 -R$ 323- o casal), e os tratamentos partem de US$ 74 (R$ 400). E já te adianto que a massagem super vale a pena, saí de lá super relaxado.
Após visitar a área termal, era hora do ship tour. E andando por todo o navio, consegui ter uma melhor noção do seu tamanho – e como ele é realmente grande e fácil de se perder.
Vou começar falando das piscinas, que são uma das áreas mais procuradas pelos hóspedes. A piscina principal fica no deck 14, rodeada por quatro banheiras de hidromassagem e onde também acontecem shows e brincadeiras durante o dia – e mais shows à noite. Ao lado, há uma piscina coberta e aquecida, também com quatro banheiras. E, no deck acima, há outra piscina com uma bela vista do mar.
Apesar do tempo nublado que pegamos, as piscinas e banheiras ao ar livre estavam sempre cheias, mas com muitas espreguiçadeiras disponíveis. Há também uma piscina no Yacht Club, a área nobre (e mais cara) do navio.
Claro, não poderia faltar também uma área molhada para as crianças, e o chamado Doremi Castle faz a alegria dos pequenos. Nessa mesma área, o toboágua Vertigo é outra atração para os maiorzinhos. Com seus 120 metros de percurso, já foi considerado o maior toboágua individual dos mares.
Continuando o nosso tour pelo MSC Preziosa, passamos também pelas áreas reservadas para os pequenos e jovens hóspedes, cada uma dividida por idades: desde os menores de 3 anos até quem tem até 17 anos.
Ainda seguindo no entretenimento, é hora de conhecer as áreas de games e jogos eletrônicos do navio. Conhecer e brincar!
Um deles está localizado no deck 6, quase junto ao cassino, mas nesse eu só dei uma passadinha mesmo. O outro, no 16º andar, tem um brinquedo que particularmente achei bem legal: um simulador de Fórmula 1.
Se no meu cruzeiro no MSC Seashore há 3 anos fui um desastre no brinquedo, dessa vez já melhorei bastante e só dei umas derrapadas. Por 12 dólares, dá para se divertir bastante e se enganar por alguns minutos que você é um piloto. Também fui ao cinema 4D, mas esse confesso que achei um pouco sem graça.
Para mim, uma das atrações imperdíveis em um cruzeiro da MSC é o espetáculo que tem toda a noite. Ou melhor, os espetáculos, já que eles variam durante a viagem.
Os shows costumam durar de 45 a 50 minutos, com dois horários à noite. Como meu jantar era no turno mais tarde, fui assistir a um espetáculo em homenagem ao grupo Abba às 20h. O teatro do MSC Preziosa é o maior de todos os navios da MSC Cruzeiros, com capacidade para 1.645 pessoas sentadas.
Para não ter preocupações, dá para reservar lugar no teatro, mas dificilmente os shows ficam 100% lotados. No do Abba, por exemplo, havia muitos lugares vazios, e quem não foi perdeu um espetáculo e tanto. Duas cantoras e oito dançarinos fizeram o público cantar e dançar junto, e em uma das músicas a cantora foi aplaudida de pé, merecidamente.
Show finalizado, fui direto para o jantar da segunda noite do cruzeiro, marcado para o Butcher’s Cut, um dos dois restaurantes de especialidades do navio, em que é preciso agendar e pagar à parte. E posso dizer que tive a melhor refeição durante a viagem.
O menu de US$ 45 (R$ 242) oferece diversas escolhas de entrada, prato principal e sobremesa – alguns cortes de carne e frutos de mar, no entanto, têm ainda um custo extra. Mas, sinceramente, dá para ser super feliz escolhendo o “básico”.
O cardápio do Butcher’s Cut foi recentemente renovado, e fiz as escolhas certeiras no meu pedido. Comecei o jantar com um divino bolinho de caranguejo, segui com um “surf & turf” (camarões grelhados com filé mignon, acompanhado de purê de batata defumado) e finalizei com um cheesecake.
Acha que a noite acabou por aí? Que nada! Se você está atento(a) neste texto, deve se lembrar de que falei que comemos e bebemos bem no navio. Pois foi o que aconteceu de novo.
Logo na saída do restaurante, o bar de vinhos e pizzaria La Locanda se mostrou o paraíso dos amantes de cervejas, com uma boa variedade de marcas além daquelas mais conhecidas. Tinha Guinness, Sierra Nevada, Newcaslte Brown Ale, Lagunitas Ipa e outras cervejas diferenciadas.
Vi também outras garrafas de marcas importadas no canto, mas o atendente me explicou que aqui no Brasil nem todas são servidas. O cardápio de comida e bebida realmente tem pequenas modificações quando o navio muda de regiões, e cervejas como Brahma e Amstel entram em ação.
O barman ainda trouxe um pratinho de petiscos para acompanhar a cerveja, sem saber que eu havia acabado de ter um super jantar. Em um próximo cruzeiro, aproveitarei melhor o bom serviço do bar.
Na sequência, dei uma passadinha no cassino e perdi cinco dólares nas máquinas de caça-níquel. Há outros jogos para quem quiser tentar a sorte, como a roleta, mas não sou muito fã desse lugar e só brinco um pouco mesmo. O cassino só funciona quando o navio está longe das cidades, navegando.
Ah, e eu já estava me esquecendo de te contar algo. No meio de tudo isso que fiz, ainda teve o almoço, claro, que foi no buffet do restaurante Maya. Passava da meio-dia quando chegamos, e já estava bem cheio.
Como já disse, muitos dos ingredientes e pratos dos cruzeiros mudam de acordo com o lugar no qual o navio está. E adivinha o que tinha no almoço? Feijoada! Acabei escolhendo um outro prato, mas quem experimentou disse que a refeição foi aprovada.
Baladas no cruzeiro
Uma diferença gritante entre um cruzeiro no Brasil e um cruzeiro fora é a animação dos passageiros e as baladas. Em meu cruzeiro no Caribe, as “noitadas” acabavam cedo. Aqui no país, elas começavam quase de madrugada no Galaxy Lounge, apesar de ainda ter outras festinhas em outros locais mais cedo.
Nessa segunda noite de cruzeiro, o tema era “Festa do Branco”. Quando você fecha o pacote, já recebe todas as informações do que vai haver no cruzeiro, então já dá para preparar o look antes. E muita gente leva realmente a sério.
As baladas invadem a madrugada e não terminam antes das 4 horas. Mas, nessa, vou ficar devendo o horário final porque meu pique acabava antes de a festa chegar ao fim, por mais que eu tenha tentado 🤣.
Dia 3 no MSC Preziosa – parada em Búzios, cabines e mais festa!
Depois de um dia e meio navegando, o MSC Preziosa chegou finalmente a Búzios na terça-feira, na única parada do navio. Quem quiser pode contratar algumas das excursões oferecidas pela própria MSC, pode procurar algum passeio extra ou apenas descer para conhecer a cidade por conta própria – a outra opção é ficar no navio para curti-lo com um pouco mais de privacidade, já que muita gente acaba saindo.
Depois do café da manhã no restaurante Maya, meu grupo tinha uma excursão já agendada às 8h30. Como não há um porto de embarque e desembarque para grandes navios, o MSC Preziosa parou longe da terra firme e pegamos uma pequena embarcação para chegar ao nosso passeio.
A nossa excursão era uma espécie de “festa no barco”, um passeio privativo em um catamarã navegando e parando nas praias João Fernandes, Azeda/Azedinha e da Tartaruga para mergulho com snorkel e com duração de três horas. Depois, pegamos um ônibus até a praia de Manguinhos para uma refeição em um restaurante a beira-mar.
Passava das 15h quando chegamos ao píer para pegar nossa embarcação de volta para o MSC Preziosa. E quase no limite: o último horário de volta estava marcado para 15h30. E já deixo o alerta: o navio não espera os atrasadinhos. Perdeu o retorno, vai perder o cruzeiro.
Não foi o nosso caso (ainda bem), e chegamos tranquilos para curtir ainda mais o navio – na volta, bastou apresentar o cruise card e passar novamente pelo raio-x para entrar na embarcação, mas é indicado também estar com algum documento de identidade.
No resto da tarde retornei ao MSC Aurea Spa para uma sessão de massagem e dei uma passada na loja oficial da empresa para comprar uma lembrancinha para minha filha. Como eu não havia colocado crédito anteriormente no cruise card, a compra foi feita com ela, mas depois precisei passar na recepção para pagar com meu cartão de crédito.
Há muitas outras lojas no navio, muitas fazendo promoções, e elas só funcionam quando o navio está navegando, assim como o cassino.
Já um pouco cansado e até relaxado após a massagem, voltei para a cabine para descansar um pouco antes da última noitada. Em minha cama, havia um comunicado da MSC lembrando do horário do desembarque no dia seguinte: tínhamos de deixar as cabines até às 8 horas, e cada grupo de quartos tinha um horário para ir embora do navio. Além disso, quem precisasse despachar a mala teria de deixá-la na porta até às 2h da madrugada.
Cabines do MSC Preziosa
Como já estou falando do meu quarto, vou aproveitar para falar das cabines do MSC Preziosa – são 1.751 no total, de diferentes categorias.
Fiquei em uma cabine externa com varanda, que tem até 19 metros quadrados, uma grande cama e uma espécie de sala de estar com sofá, com tv, telefone e minibar (que no meu caso estava liberado, mas isso só acontece normalmente nas experiências Aurea, que logo explico melhor). O banheiro também é bem agradável, nada muito apertado (principalmente considerando que estamos em um navio).
Há ainda as cabines interna, externa com vista para o mar, varanda aurea, suíte e o Yacht Club, que conta com piscina, restaurante, bar e lounges específicos em uma área reservada, recepção com serviço de concierge 24 horas, além de ser all inclusive e ter quartos maiores, até 51 metros quadrados.
Ao fechar um cruzeiro, já é possível escolher o tipo de cabine (o preço obviamente muda) e também a sua experiência a bordo. São três: Bella, Fantastica e Aurea.
A Bella é a mais simples e a padrão, disponível em cabines com varanda, cabines externas e internas, sem a possibilidade de escolha do número e da localização da cabine.
A experiência Fantastica, disponível em cabines com varanda, vista para o mar e internas, já tem alguns benefícios, como café da manhã continental gratuito na cabine com entrega grátis e a possibilidade de escolher entre as melhores cabines disponíveis.
A Aurea é a melhor experiência dos navios da MSC, disponível no Infinite Ocean View (apenas para os navios MSC World America, MSC World Asia e MSC World Europa), na Varanda (não inclui os navios MSC Armonia, MSC Lirica e MSC Sinfonia) e nas Suítes. Os benefícios incluem pacote de boas-vindas no quarto, acesso gratuito ao Top Exclusive Solarium, jantar em qualquer horário e outras coisinhas a mais.
Além disso, quem fecha a Suíte Aurea ainda tem minibar premium (primeiros itens do minibar gratuitos), serviço de passar roupas de cortesia (2 itens por suíte) e muito mais.
Mais festas e comida!
Algo que já percebi em um cruzeiro é que o lugar em que você menos ficará é na cabine. Não há dúvidas de que estar em uma cabine com varanda e vista para o mar é muito mais legal e confortável e, se o seu bolso permitir, faça essa escolha feliz. Mas conheço muita gente que prefere pegar uma cabine interna para economizar e investir o dinheiro em um pacote de bebidas e nos restaurantes especializados, por exemplo. É tudo questão de escolhas – e de orçamento, claro!
Se o viajante quiser aproveitar tudo o que o navio oferece, a cabine vai acabar sendo mesmo “apenas” um ponto de apoio, vamos assim dizer, já que na maior parte do tempo estará fora dela.
E, como já falamos das cabines do MSC Preziosa, vamos retomar nossas atividades no navio. Afinal, é hora da janta. Antes de ir para o outro restaurante de especialidades, dei mais uma passadinha no La Locanda para degustar mais uma cerveja importada e aí sim parti para o Galaxy Lounge, um local que tem dupla funcionalidade: serve delícias asiáticas durante o jantar e, na sequência, se transforma em uma boate.
O menu degustação de US$ 34 traz quatro pratos: entrada (pedi um misoshiro), seleção de sushi e sashimi, prato principal (fui no sake teriyaki de salmão) e sobremesa (escolhi um sorvete de matcha, o chá verde japonês). Tudo estava bem gostoso, com destaque para os sushis/sashimis.
A última noite do navio se mostrou a mais animada – e a mais fantasiada. Isso porque teriam duas festas, uma de carnaval no Safari Lounge e outra de Halloween no Galaxy, que já estava recebendo a decoração temática enquanto jantávamos.
Fiquei impressionado como muita gente leva a sério as festas temáticas, e no nível da fantasia do pessoal. Era uma melhor que a outra, mas acabei não fazendo foto para não expor ninguém.
Por motivos profissionais (sempre rs…), dei uma passadinha nas duas festas para sentir o clima. A do carnaval começou bem animada, mas logo o povo se espalhou para outros lugares e a do Safari ganhou a vez.
Dia 4 – hora do adeus!
O último dia de cruzeiro é apenas o da despedida. Quando acordei, o navio já havia chegado ao Porto de Santos, e às 8h tive de deixar minha cabine.
Como meu desembarque estava marcado para 10h, tinha tempo de sobra para tomar o café, e dessa vez escolhi ir ao The Golden Lobster, com serviço à la carte. Quase não consegui entrar, pois ele fechava às 8h30 e cheguei cinco minutos atrasado, mas me liberaram. Acabei fazendo a escolha certa, pois o local estava vazio e depois me disseram que o buffet do restaurante Maya estava muito lotado.
A saída do navio é feita por grupos, cada um tem o seu horário (que recebemos no dia anterior na cabine). Como não precisei despachar a mala, fui embora rapidamente, mas quem despachou só precisou retirá-la no ponto combinado logo no desembarque.
A minha estreia em um minicruzeiro no Brasil foi até melhor do que eu imaginava: conheci um novo navio, comi e bebi bem e me diverti bastante.
Se você quiser fazer também um cruzeiro no Brasil com a MSC, confira aqui todas as opções e já garanta a sua reserva!
Dicas, informações e curiosidades de um cruzeiro no Brasil
- Como o navio navega o ano todo, a tripulação é praticamente a mesma lá fora e aqui no Brasil. Isso significa que a maioria dos funcionários fala inglês e espanhol, mas sempre encontramos alguns brasileiros na equipe. Apesar de poder haver dificuldade na comunicação em alguns momentos, principalmente na hora de pedir comida e bebida (para quem não fala outra língua), tudo dá certo!
- Para embarcar em um cruzeiro no Brasil (e com paradas aqui no país), é preciso apresentar um documento de identidade original e válido com foto. Pode ser passaporte, RG ou CNH, por exemplo.
- Os minicruzeiros são chamados assim por causa da duração da viagem: de 3 a 5 noites. Pois, como vimos nesse texto, não há nada de mini no navio.
- Os navios da atual temporada no Brasil estão focados mais nos minicruzeiros, mas também encontramos viagens mais longas, de até 8 noites.
- Quer aproveitar as piscinas com mais tranquilidade? A dica é acordar cedinho, que com certeza os espaços estarão mais vazios (assim como os restaurantes para o café da manhã).
- Como já disse anteriormente, as lojas só abrem quando o navio está navegando. Se estiver pensando em fazer compras, não deixe para o último dia, pois elas estarão fechadas.
- Outra dica é explorar bem o navio. Ele é gigantesco e fácil de se perder. De preferência, veja tudo o que o cruzeiro oferece antes de embarcar para você já tentar programar o que vai querer fazer e conhecer durante a viagem.
- Se quiser contratar o pacote de bebida, de internet ou alguma excursão, tente fazer isso antes do embarque, já na hora em que fechar a viagem. Durante o cruzeiro, os preços costumam ser mais caros.
E você, ficou com vontade de fazer um cruzeiro? Me conta o que achou nos comentários! Você também pode clicar aqui para ver opções de cruzeiros com parcelamento!
